该国主要零售集装箱港口的进口货物量将在夏季剩余时间内保持低于去年的水平，然后今年秋天由于零售商开始增加假期的库存而再次出现同比增长。美国国家零售联合会和Hackett Associates联合发布的每月全球港口追
踪报告。“今年夏天货运量有所下降，但“反映出去年的异常运输方式比经济情况更为严重。”海关政策部长乔纳森·金说。“经济继续面临挑战，但工作增长一直稳定，零售商随着销售的增长自己增加了工作。今年秋天的货运ps清楚地表明零售商期望一个健康的假期。港口
，随后是全球港口追踪器，在6月份（可提供数字的最近月份）处理了125万个20英尺等效单位。与5月相比下降了2.6％，与2010年6月相比下降了5％。一个TEU是一个20英尺的货柜或等效集
装箱。6月的货量打破了自2009年12月以来连续18个月的同比增长，7月份持续下降，估计为130万个TEU，从2010年7月起为5.7％。预计8月份为140万标准箱，比去年同期下降1.6％。不过，这些数字并未表明经济下滑，而是与去年夏天高于正常水平的数字进行了歪曲比较。当时，由于担心运输能力不足，许多零售商比平时更早将假日商品运入该国。实际零售额已经连续12个月增
长.9月，预计同比恢复增长，预计为148万标准箱，比去年增长10.4％。预计10月为146万标准箱，比去年同期增长8％。 11月为131万标准箱，增长6.2％； 12月为118万标准
箱，增长3％。2011年上半年总计715万标准箱，比2010年上半年增长3.9％，全年预测为1528万标准箱，比2010年增长3.6％。2010年的进口总额为1470万标准箱，比2009年的异常低水平增长了16％。虽
然预计今年秋天的假日运输周期中货运量将增加，但Hackett Associates创始人Ben Hackett表示，许多关键的经济指标引起了人们的关注哈
克特说：“中国的工业生产疲软，大宗商品进口下降，港口开始报告出口量减少。”“在美国，我们的私人消费降低了，政府支出降低了，采购经理等指数也降低了”。这是一个令人担忧的问题，因为它可能导致贸易量的增长降低。
由咨询公司Hackett Associates为NRF生产的Global Port Tracker，覆盖了美国的长港/长滩，奥克兰，西雅图和塔科马港。西海岸;纽约/新泽西州，汉普顿路，东海岸的查尔斯顿和萨凡纳，以及墨西哥湾沿岸的休斯顿。
作为全球最大的零售贸易协会和全球零售业的代表，NRF的全球成员包括各种规模，形式和分销渠道的零售商，以及来自美国和超过45个国家/地区的连锁餐厅和行业合作伙伴。在美国，NRF代表着一个行业，包括超过360万家企业，直接或间接地创造了4,200万个工作岗位-美国四分之一的工作岗位。
