三菱汽车公司（MMC）宣布开发一种新的内饰材料，该材料将PET（聚对苯二甲酸乙二酯）和棉纤维结合在一起，作为MMC最初基于植物的材料技术“绿色塑料”产品系列的新成员。它将首先用于汽车座椅，并计划于今年夏天进行商业生产。
由于其耐用性和阻燃性，汽车内表面材料通常使用石油基材料，例如PET纤维。这种新材料采用棉纤维编织而成，而棉纤维是一种常用的天然材料，可有效减少二氧化碳和节省石油资源，并被用于PET纤维基料中。
这种材料通过有效的原始结构设计和适合棉纤维特性的阻燃处理，已能够达到汽车零件所需的高标准。这种材料不仅可以用于汽车座椅，而且还可以用于其他区域，例如天花板和装饰表面。由于棉花是容易获得的面料，因此，从现在开始，这种新材料有望通过不同类型的汽车扩大用途。
现在，初步计算表明，与传统产品（PET为100％）相比，整个生命周期（从获取原材料到处置）的CO2排放量减少了约20％。
为了帮助阻止全球变暖并减缓石油储备的枯竭，MMC正在进行“绿色塑料”技术的进一步研究和开发，以替代广泛用于汽车零件的石油基材料。随着“竹纤维/ PBS（聚丁二酸丁二酯）内饰材料”，“ PTT（聚对苯二甲酸丙二酯）纤维地板垫”和“液化木酚醛树脂”等产品的商业化应用，MMC将继续进行进一步的技术开发，旨在顺序利用。
