礼貌：来自Pexels的Markus Spiske来自全国的卡车司机的无限罢工严重影响了设计驱动出口市场的准时供应，Tiruppur出口商协会（茶）在致罢工的总理信中表示。随着针织品出口2017 - 18年的出口下降21％，该部门正在努力维持市场。从7月20日开始，运输商正在抗议柴油价格，收费，GST遵守情况，电子方式票据和其他问题的持续增加。
在该国正在增加与孟加拉国，柬埔寨，缅甸，斯里兰卡，巴基斯坦等国家的竞争竞争，包括越南和中国，延迟了订单的出口。“我们的成员已经开始从外国买家接受沟通，进一步的延迟将导致不仅损失现有订单以及将来的订单以及茶的交货时间可靠，”茶的信件中所说的这封信。
在全国范围内的痛苦中，印度纺织业（花旗）联盟董事长Sanjay K Jain也呼吁政府在国家及其公民的一般利益上提出了友好的解决方案。
Jain表示，任何延迟都会导致乘以越来越多的单位关闭的问题和订单。“如果罢工继续参加其他几天，政府在此事中没有干预，则可能由于不履行其出口义务，该行业可能会失去良好的外汇。出货量的延误将导致LCS到期，空运成本和订单的取消加上外国买家的声誉/可信度，“Jain在新闻稿中表示，指出行业害怕由于这次罢工而减少千卢比。
茶也敦促卡车所有者协会豁免出口货物的运输，也为蒂鲁堡地区的工作工作的货物运输，其中独立工作工作MSMES编号6,000用于执行服装处理的每个阶段受到影响。从服装单位停工从服装单位到外部工作单位，如针织，染色，压实，印刷，刺绣，检查，熨烫和包装都会影响生产。
Tiruppur的针织品出口单位无法通过海洋或航空航线运送完成的服装。罢工的影响对于行业来说是如此巨大，因为它迫使单位在没有任何没有原材料供应的情况下暂停其生产。许多单位随时随地工作，这次罢工会导致休闲工人的生计损失，甚至常规工人在没有生产激励和加班的情况下，甚至是较低的工资。（rr）
