国际化学协会理事会（ICCA），联合国环境规划署（环境规划署），巴斯夫和化学行业的其他公司想要提高非洲化学运输安全。该项目“促进非洲地区化学安全管理”运行了两年。2013年11月28日和29日，一名研讨会在肯尼亚蒙巴萨港进行。化学品通过船舶抵达蒙巴萨，然后装载在卡车上，以连接到东部和中非的交通工具。加纳港的塔塔供应西非。在港口的化学物质的处理对于改善化学运输安全性很重要。
出于这个原因，ICCA，UNEP和化学公司与当局和物流公司的密切合作，如何以安全的方式处理化学品以及如何在紧急情况下采取行动。由于不适当的装运和储存或运输构成危险，产品泄漏或火灾。巴斯夫消防部门的专家们一起制定了在紧急情况下必须采取哪些步骤，谁负责哪些任务。首先，它是关于必须这样做的事情，以便可以避免紧急情况。
“迄今为止，该研讨会已经向我们展示了必须提高应急准备，并且在巴斯夫的产品安全博士博士博士博士说，在紧急情况下，可以提高紧急情况。”为了传播这种知识，该项目为英语和法语中的化学物质的安全处理提供教学材料。此信息正在研讨会上进行通信，也可在线提供。
此外，正在进行“危险映射”，从而汇集了非洲当局的可用统计数据。“我们将事故的统计信息与关于化学品运输的最重要的交通路线的数据相结合。根据我们的经验，所有相关数据都已经收集但尚未连接，“Hitschler解释说。通过组合数据，可以预测潜在的事故地点，可以给出未来运输的指导。例如，如果一个主要的运输路线上的事故黑点是当地社区的水库附近，那么该项目旨在详细阐述预防进一步意外的建议
。该项目由ICCA资助两年，大约300,000美元，由环境署在本地支持相关联系。与ICCA一起，巴斯夫负责Ludwigshafen的项目，专家来自肯尼亚和加纳的培训当局和其他公司。
该项目“促进非洲地区化学安全管理”是化学工业倡议的“负责任护理”的一部分。自愿倡议旨在不断完善环境，健康和安全等化学工业问题，以及与不同利益相关者的透明对话。
