关税威胁近150万美国的工作和超过1860亿美元的经济活动，这是洛杉矶港口的新研究。潜在的风险是基于由最繁忙的美国集装箱港口综合体处理的货物征收的关税的影响。该研究表明，这些进口和出口到每个国会区的经济利益。“我们国家的每个城市，郊区和农村社区都受益于进口和出口通过圣佩德罗湾港口，持续的关税正在冒险危险， “洛杉矶港口的港口执行董事基因Seroka在新闻稿中。”一些地区和行业已经感受到痛苦，对工作的损害，收入和税收可能会瘫痪，“他说。”这项研究提供依赖于过度关税的贸易政策可以对美国的贸易政策进行反弹，从而造成比我们的长期经济健康更好，“国家外贸委员会主席Rufus Yerxa说。该研究表明征收关税在过去两年中，可以增加额外的费用 - 310亿美元至350亿美元 - 这是由零售水平和美国制造商承担的，依靠进口原材料D组件制作美国制造的产品.Seroka表示，当您考虑所有美国港口的所有Ports.Cargo迁移到全国最大的集装箱港的群体，综合体占超过3.8亿美元，而且它产生的经济活动全国300万件工作 - 是美国经济整体健康的集会。通过洛杉矶和长滩港口进口到全国各州的港口，以及在每个国家流经这些港口的商品，以实现全球市场，主要是亚洲.US-施加的关税引发了报价关税。绝大多数美国关税目标贸易与中国，世界第二大经济体和美国最大的进口产品来源。中国占进口的54％，占美国的出口的29％，基于价值。美国企业和工人的效果是新闻稿的三倍劣势。首先，进口关税增加美国消费者和生产者的费用。其次，关税使国外产品更便宜，使美国制造商处于市场上的成本劣势。第三，报复性关税减少了对美国出口的需求，使我们的公司和工作有风险，因为外国消费市场向其他地方寻找商品和产品。10月洛杉矶港口的毛卷反映了这些趋势，连续12个月占据了我们的趋势出口，25％的船舶电话，与2018年10月相比，数量减少了19.1％。在美国农业部门造成的收费特别沉重，从所有50个国家都有26％至51％的出口根据贸易通过San Pedro Bay港口的关税。十大最脆弱的国家是加利福尼亚州，伊利诺伊州，堪萨斯州，内布拉斯加州，爱荷华州，德克萨斯州，路易斯安那州，俄亥俄州，亚利桑那州和密苏里州。
