Groupe Renault与Filatures du Parc，法国塔尔克地区的纺纱厂，法国Ariège汽车座椅供应商，设计了一款专门从安全带等再生材料制成的纺织产品，纺织废料来自塑料瓶（PET）的回收源的汽车工业和聚酯纤维。材料已被用于新雷诺ZOE的内部，ZEN和INTERS完成。这些材料是在一个项目 - “àfiler”（“to thread”）下设计的 - 由2015年由Groupe Renault发起。谢谢传统的梳理纱和共同开发的创新，这款纺织产品 - 由安全带制成，来自汽车工业和涤纶纤维的纺织废料从塑料瓶（PET）的回收 - 现在覆盖了新雷诺ZOE的内部，在禅宗和丛林中完成。该织物用于制造座椅盖，仪表板覆盖物，齿轮杆支架和门配件，并满足舒适，清洁，紫外线电阻和耐用性的高要求。这种再生的梳理纱线的供应和短路制造 - 没有化学品或热转化 - 与前一个Zoe面料从标准制造过程中减少了60％以上的相关的二氧化碳排放。埃米尔（Groupe Renault）的环境战略和规划总监Jean-Philippe Hermine表示：面对能源转型的挑战，行业在改变生产方法和减少环境影响方面具有重要作用。通过我们的合作伙伴欺诈和适应性面料的支持，我们正在展示可以实施专注于资源的循环和竞争发展模型，同时在原材料的可用性和成本成为可用性和成本时获取有价值的竞争优势一个真正的战略问题。此方法有助于本集团的承诺在整个生命周期中减少每辆车的环境影响，并与2010年2022年将其全球碳足迹减少-25％。“Filatures du Parc经理Fabrice Lodetti补充说：15年来，我们公司一直在努力制造来自二手纺织材料的回收纱，特别是衣服和家具部门。这现在代表了我们活动的60％以上，我们的目标是最终达到100％的生产。根据循环经济的原则，我们相信这一负责的社会和经济模式的相关性，以限制对环境的影响，并在未来几年保持自然资源。要继续朝着这个方向，我们鼓励所有合作伙伴和他们的创意团队密切合作，以开发生态设计的产品。“法国拉力克拉姆斯·奥米斯的适应面料厂主任Mathias Daynie指出：“由短路回收产品制成的织物的开发，例如为Nouvelle Zoe设计的织物，我们的业务未来是无可责任的。在汽车行业和其他活动中，前景非常重要，肯定会遵循这种方法，从环境，道德和经济的角度来看。我们的Laroque D'Olmes网站，生产厂房和R和D卓越中心，自Michel Thierry创作以来，拥有60年的经验自1955年和20年专门用于汽车行业，特别投资高价值 - 与其合作伙伴合作，为未来添加了未来的产品。除了用于汽车行业的传统或生态设计的面料外，该网站还研究了其他创新的纺织解决方案，可以开辟新市场，以支持其客户的技术和环境野心。“在15世纪开发，纺织品，服装和皮革行业是法国欧洲州奥特内亚地区经济遗产的一个组成部分，特别是在塔恩和亚里埃格。开发技术，可持续和竞争力的新纺织产品是该地区的球员的真正增长杠杆，并有机会定位在新市场，安全工作和发展新技能。“àfiler”项目获得了Ademe和OccIniaia地区的支持，以及Roubaix在Roubaix的支持（国家高中纺织艺术和行业）的支持，巩固了这款新纺织产品的研究和技术验证。
