化学品领域的奖励创新促进可持续发展。它是八年前在法国化学科学联合会(FFC)和法国化学工业联盟(UIC)的煽动的煽动,并根据法国经济再生部长的监督下。
IP II的创新包括消除第二漆层,底漆及其搅拌阶段。在他们的位置,两层较薄的涂层直接施加到阴极电子涂层,而没有中间干燥相。涂层耐石油和紫外线。这种方法已经在新的汽车涂料商店建立。
“巴斯夫在能源消耗和原材料量方面发展新的进程。综合过程II允许减少使用的涂料量。它还有助于将二氧化碳排放量和能源消耗降至高达20%,“克里克·佩特(Clercont de L'Oise)的Basf技术经理底座颜色和配方解释道。
事实上,这是巴斯夫和Dürr去年共同进行的生态效率分析能够确认。此过程的实施是在其他人之外,由PSA PeugeotCitroën支持,它已经在中国深圳使用。PSA PEUGEOTCITROëN还准备在法国生产线实施IP II技术。
巴斯夫为其客户开发创新产品和流程,并帮助他们在他们的网站上实施,例如由法国汽车行业,雷诺/日产和PSA标致雪铁店的主要客户。