美国贸易代表（USTR）的办公室最近开始了识别欧盟（欧盟）产品的过程，直到欧盟升降机补贴空中客车的额外职责，根据世界贸易组织（WTO），不利打到这个国家。根据该办公室的新闻稿，USTR发布了诸如纺织品和服装，包括纺织品和服装，包括纺织品和服装，估计每年欧盟补贴为110亿美元的贸易。该金额受加州仲裁裁决，其结果预计将于今年夏季发布。“此案已诉讼已有14年，而且行动的时间已经存在。当时世贸组织发布了贸易代表罗伯特·赫克莱斯表示，当时的行政代表罗伯特·莱格拉斯表示，当时的行政当局正在准备立即回应。“初步清单包括毛衣，套头衫，运动衫，背心，羊毛男士套装，女装睡衣，女士诉讼等各种初步清单。泳装，床单，毯子，地毯，地毯和棉花和棉花和涤纶纱线。武器仲裁员发出其关于对策价值的报告，UST将宣布涵盖贸易水平相称的最终产品列表，与所确定的不利影响相称。“我们的终极目标是与欧盟达成协议，以结束所有WTO - 对大型民用飞机的不一致补贴。当欧盟结束这些有害补贴时，可以提升额外的美国职责，可以提升责任，“Lightilizer表示。在许多年内寻求不成功地说服欧盟和四个会员国，德国，西班牙和联合王国为了停止补贴空中客车，美国于2004年挑战了世贸组织的进程。2011年，世贸组织发现，欧盟为1968年至2006年为2006年提供的空中客车180亿美元。特别是，WTO发现欧洲的“发射援助”补贴是允许空中客车推出其大型民用飞机的每种型号的工具波音在全球范围内减掉超过300架飞机和市场份额的销售。在回应中，欧盟删除了两个小补贴，但留下了大部分时间不变。（DS）
