据报道，印度的商务部分发了一个内阁笔记，逐步逐步逐步从印度计划（MEIS）的商品出口，并转向更加兼容世界贸易组织（WTO）的制度，因为许多国家都挑战了印度的出口“补贴”计划。出口商将退还未通过可自由转让船舶报销的征税。新计划将退还出口投入的国家和中央征收，并根据印度商业日报的一份报告，将在阶段涵盖各阶段。财务部（跨部长级代表）下的缺陷小组将解决各种产品的船舶速度。该计划将由商务部和财政部（收入部）监督.AAS为展示厂房的征收和制定出口，政府在2018-19财年分配了₹3,664亿卢比。然而，此计划下的补偿水平在3月份扩大，包括中央征求，也有一些嵌入的税收。因此，每年估计潜在的收入已被估计。然而，官方官员已经达到左右₹6,300亿卢比。然而，制造了政府官员已经左右₹₹around around around around around around它清楚地说，由于各种此类计划，整个分配或潜在的收入没有资格作为出口补贴，正如在大多数情况下，这些都是为了软化出口商由于税收而被迫承受的普通的抗议。结构。政府在植物密集的情况下提供出口商，特别是在劳动密集型行业，占外营业额的2-5％的职业信用率，具体取决于产品和装运目的地。美国拖累了WTO，声称新德里提供了非法出口补贴，“数千家印度公司正在从这些方案获得每年收到70亿美元的福利”。印度拒绝了这样的索赔。但是，为了准备出口商，商业和行业部长Piyush Goyal上个月要求该行业停止依靠补贴并提高竞争力。（DS）
