英国内阁办公室部长Michael Gove一直处理向欧洲联盟（欧盟）出口以来，由于Brexit过渡期结束，所以批评了新的批评。据报道，通过英国港口向欧盟通过的出口量与去年同期相比下降了68％，而下降则主要归因于Brexit造成的问题。道路运输协会（RHA）标记了这个问题在调查其国际成员后给予努力。在2月1日的一封信中，Rha首席执行官Richard Burnett指出，尽管在几个月的问题上有了重复的警告，并且呼吁措施减少困难，但部长大大忽略了它们Burnett强调的出口面临的新困难是需要提高海关代理的数量，以帮助额外的文书工作山区的公司。现在有10,000个海关代理商，但这仍然是rha所说的五分之一是需要处理出口商的文书工作的大规模增加。除了出口跌幅68％，大约65％从欧盟过来的75％的车辆被淘汰了，因为他们没有商品，因为他们在英国的持有期，因为一些英国公司暂时或永久停止出口欧盟.RHA还在1月份警告说，需要12个月的宽限期和紧急经济援助，以解决爱尔兰海的Brexit贸易边界问题。英国政府改为允许六个月的宽限期，这意味着对7月份的进口的全部实体检查。“我们将在英国施加的同时锁定锁定经济欧盟业务的进口控制范围可能不比英国企业更准备，也可能不那么令人难以置信地服务于英国。我们预测的完整危机可以在这一点上生效，“冷链联合会的首席执行官Shane Brennan每天都讲述了一个最高的英国。它出现了来自欧盟的一些在线零售商由于新的Brexit税收而拒绝向英国提供货物。
