据Assocham-Restgent India联合研究。 “由于政府对促进国内制造业的推动力推动了预期的新投资流入，印度的货物和物流业可能会在未来几年内时钟，在未来几年的过程中将复合年增长率约为16％，”指出“印度货物和物流行业”研究由Assocham和知识公司复员印度进行了研究。 “在印度制造”，“竞选活动将看到投资将印度联系到全球生产网络，这将为该国的物流产生新业务，从而使其成为世界其他地区的有吸引力的地理位置，”它说。 “物流部门的增长将暗示服务交付和客户满意度，从而导致印度商品出口的增长和创造就业机会的潜力，”该研究进一步说。 但是，政府需要在世界各地的发展方面取得必要的基础设施。“这将有助于降低成本，提高国内生产总值（GDP）并产生就业机会。” “通过各种模式，通过各种模式，适当的政策变更和开放能力，随着商品和服务的运输速度，通过各种模式，轨道，道路，水等，对印度货物和物流行业的增长是必不可少的，”DS Rawat说塞沙美秘书长在发布研究时。 “通过水道运输散装商品可以释放快速移动的商品能力，此外，为行业设定基准和标准将推动仓库，储存和运输设备的均匀性，”Rawat说。 该研究建议，应进入基础设施投资的物流服务提供商提供对基础设施的投资的廉价资本，使他们能够延长较长的信贷期并补充其营运资金。 “政府应创造统一的税收结构，并撤销多种检查点和文件要求，这将导致货物的快速交付，”它说。 该研究强调，货物和服务税（GST）条例草案通过将分销成本降低到15％，进一步提高物流部门的业绩。（SH）
